英菲尼迪FX舒适型：公路上舒适型不错，非铺装路面舒适型较差
英菲尼迪FX的座椅宽大，驾驶员的空间不错，坐姿较高，在公路上驾驶舒适型还是不错的。内饰配置丰富、具备的多种电子按键带来不错简便操控，导航、定速巡航、泊车辅助和全景摄像头等还是有用武之地的。
上面所说的舒适型都是在公路上，应为FX本身就是辆不错的公路SUV。不算娇气，但有一定的贵气，在非铺装路面行驶，路面的颠簸起伏就会通过低扁平比的轮胎和硬朗的悬架毫无保留的传递到车内，走烂路时丝毫体会不到一款SUV车型应有的舒适性。此外这套完全为提高公路性能而设计的四驱系统对越野通过性的帮助极其有限。由于没有任何差速锁和限滑装置，一旦有车轮离地，它就会丧失驱动力。此外超长的轴距和过长的前后悬也进一步限制了它的野外通过能力。不过FX的最小离地间隙就188mm，相对轿车来说没有多大提升。
操控性和舒适型从来就是对冤家，两者难以调解，FX追求跑车化操控感，牺牲了一定了舒适型是可以理解的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
162025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
532025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
京公网安备 11010102004670号